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长城C50后轮减震支撑钢板碎裂

 新车买了14个月,行驶四万公里,我是做业务的,就我一个人开,全程4s店保养。无事故。听到后桥有异响,到4S店工作人员检查,发现左后轮减震支撑部位的钢板碎裂,裂痕很大,开裂处磨损很严重,且已经生锈,开裂时间已经很久了,只不过到现在严重了,有异响大了才能发现。而且我去年就偶尔听到异响,保养的时候在4S店让他们给我检查过减震,他们开车出去试了说没问题。我这个车买了才14个月,很久之前就车身开裂了,那我刚买没几天就车身开裂或是一买时就有问题了,那这么长时间我简直是在玩命啊,长成这样的车都能出厂,,也太不拿人命当回事了吧。4S店说给焊或是换钢架总成,焊不可能的,那是后减震支撑着力的部位,后面的重力都在那个点上,本身车身架子就质量问题,你怎么修,我给你焊上你敢天天开啊?换钢架得全车拆了重装,我TMD买的是整车新车,又不是零部件,你凭什么给我组装的,就你4S店的水平给我拆了重装,还能开几天。本身就是你车质量问题,又不是我人为的,你让我换件重装大手术,可能吗?我整天提着命开着你这钢架开裂的破车,我TMD还没找你谋杀老子的事呢。整车就那么几个大部件,你让我换钢架,你告诉我你还有什么能换的。追述,那天4s店说厂家给换车,但让我负担折旧费25600多,还不算保险和税,也就是说我这个车折旧成5万了,二手车还给开价6万起呢。再说了这又不是我的原因,而是你质量问题,我承担折旧费,那你承担什么,什么都不承担啊!好算计啊!就以为三包法没规定谁承担折旧费,你就算在我头上,算来算去你自己把责任推得干干净净的,消费者自己承担损失。车也没几个钱,大不了我也不弄了,就把它开到各个地方展览,给长城打打广告,反正我本就是各个城市跑业务,顺带着搞个两天车展也正好,我能让你少卖10台车就行。

 
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