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重庆钢格栅之过街通道太少 有人搭梯收费

记者在现场等候了10多分钟,重庆钢格栅www.cqggs.com竟然没有看到一辆空载的出租车经过。一名熟识的的哥向记者爆料:欢乐谷那边太偏,交通基本没人管,空车开过去候客,怕和黑车司机发生纠纷。

  记者在欢乐谷对面的马路公交站旁看到,站台黑压压一片站满了人,去汉口汉阳的545、534、725、108路,以及去武昌洪山的810路等公交车上的人最多,最晚一趟为21:30。由于车次较少,刚来一辆车,大家就拼命往上挤。一些带着孩子游玩的父母很难上车,只好上了黑的。

  昨日晚上9时,记者再次来到现场,看到几十辆面包车、私家车占据两股机动车道。由于出来的多半是大学生,许多面包车主向他们吆喝道:“光谷、光谷,十块、十块啊!上车就走,上车就走!”一辆面包车里已坐了8名乘客,车主仍在继续拉客。经询问,两个人去光谷收费60元,去汉口永清街则是70元,远点更贵。

  随后,记者跑到马路对面的公交站,站台已经站了近百人,一辆开往洪山的810路公交车一到站,大家拼命往上挤,直到大约5分钟后,再也装不下人之后,才慢慢离开。一些失去耐心的人只能再次过街,重新在大门口上“黑车”。

    昨晚9时许,记者还在欢乐谷看到一道奇观:从欢乐谷涌出来的游客去马路对面等车,选择翻越护栏过马路。

  与此同时,马路中间的花坛里,10多名中年妇女手拿一叠零钞,守在搭在隔离栏杆两旁的木梯旁,一边收取“过路费”,一边吆喝着“来来来!一块钱,一块钱……”记者站在路边仅仅呆了几分钟时间,花钱搭梯子翻越栏杆的有20多人。

  原来,这些游客要到马路对面的公交站坐公交,但欢乐大道路中间有一道1.6米左右高的隔离栏杆,游客需前行150多米上人行天桥,下桥后再步行150多米才能到达公交站。许多游客玩了一天太累,不愿走这段路。

  现场一名搭梯子的男子说,他是当地的村民,看到每天晚上很多人翻越护栏很不安全,为了消除这一隐患,于是专门找人按护栏的高度做了梯子,给游客提供服务,收的主要是制作梯子的费用。

  记者看到,欢乐谷沿线两公里,路中间全部由护栏隔离,沿线仅有一座人行过街天桥。但很多游客嫌远,不愿意多走路,于是就近翻越护栏。重庆钢格栅www.cqggs.com

 
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